Εξηγήσεις για τους λόγους που προκλήθηκε τόσο μεγάλη έκρηξη, αλλά και για το περιβόητο μανιτάρι που αποτυπώθηκε από τη σύγκρουση των συρμών στα Τέμπη, δίνουν οι ειδικοί.
Από την πρώτη στιγμή τα ρεπορτάζ προσπαθούσαν να αποκωδικοποιήσουν τους λόγους που η έκρηξη ήταν τόσο έντονη μετά τη σφοδρή σε κάθε περίπτωση σύγκρουση των τρένων. Αρχικά διατυπώθηκε η θέση πως εντός της επιβατικής αμαξοστοιχίας υπήρχαν φιάλες υγραερίου, κάτι το οποίο διέψευσε η Πυροσβεστική.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του MEGA, βραχυκύκλωμα του δικτύου – θυμίζουμε πως οι συρμοί είναι ηλεκτροκίνητοι – αλλά και μετασχηματιστές που περιέχουν λάδι, είναι η αιτία που είδαμε μια τόσο ισχυρή έκρηξη και φυσικά που ορισμένα βαγόνια τυλίχτηκαν στις φλόγες.
Ο δημοσιογράφος της εφημερίδας «ΤΑ ΝΕΑ», Κώστας Ντελέζος έδωσε τις παραπάνω εξηγήσεις στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του σταθμού. «Μιλώντας μες τους ανθρώπους που γνωρίζουν πως λειτουργούν τα συστήματα ηλεκτροκίνησης, μου είπαν πως πρόκειται για ‘’ηλεκτρικό φορτίο’’».
«Το “μανιτάρι”, αυτό δεν είναι τίποτα άλλο από το περιβόητο ηλεκτρικό τόξο. Όταν τα δύο τρένα οδηγήθηκαν σε σύγκρουση, το δίκτυο αυτό βραχυκύκλωσε. Εκεί υπήρξαν πολύ υψηλά φορτία και αυτό σχημάτισε ένα τόξο φλόγας. Οι μηχανοδηγοί είχαν κλείσει τα φώτα, όπως και εκπαιδεύονται να κάνουν», συμπλήρωσε.
Οι συρμοί που συγκρούστηκαν στα Τέμπη είχαν μετασχηματιστές
«Στη συνέχεια, κάτω από τα βαγόνια υπάρχουν μετασχηματιστές, οι οποίοι έχουν από δυόμισι τόνους λάδι ο καθένας. Αυτό το λάδι ψύχει το μετασχηματιστή την ώρα που δουλεύει με μεγάλα φορτία για να μην καίγεται» συνέχισε ο δημοσιογράφος.
«Με την έκρηξη έσπασαν οι μετασχηματιστές και το λάδι πήρε φωτιά, αλλά αυτό είναι το επόμενο στάδιο μετά το ηλεκτρικό τόξο. Όταν πήραν φωτιά τα λάδια των μηχανών, η φωτιά ανέβηκε προς το βαγόνι και γι’ αυτό έλιωσαν τα βαγόνια», πρόσθεσε.
Σύμφωνα με τον κ. Ντελέζο, η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε φρούτα, σιτηρά και λαμαρίνες, παρά τα όσα γράφτηκαν όλο αυτό το διάστημα για το φορτίο της αμαξοστοιχίας.
Περιγράφοντας την ακολουθία των δραματικών γεγονότων μετά την σύγκρουση των δύο τρένων, μιλώντας το πρωί στην ΕΡΤ, ο δημοσιογράφος διευκρίνισε ότι «η φωτιά εκδηλώθηκε αμέσως από το λάδι που είχαν οι κινητήρες. Στη συνέχεια πήραν φωτιά τα πλαστικά σημεία του βαγονιού (κουρτίνες, καθίσματα) και εκεί οφείλεται η πυρκαγιά στα πρώτα βαγόνια. Άρα, λοιπόν μιλάμε για ηλεκτρικό τόξο και όχι για οτιδήποτε άλλο».
Εικόνες χάους μετά τη σύγκρουση στα Τέμπη
Σε νεότερο βίντεο από τα πρώτα δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη χθες, το οποίο τράβηξε ένας εκ των επιβατών, ονόματι Αρσλάν, ο οποίος βγήκε από το πέμπτο βαγόνι αποτυπώνεται το χάος που επικρατεί τα πρώτα λεπτά μετά το δυστύχημα.
Στο βίντεο ακούγονται οι διασωθέντες να ουρλιάζουν και να καλούν σε βοήθεια, μη μπορώντας να εξηγήσουν τι ακριβώς έγινε, τη στιγμή που τα βαγόνια έχουν τυλιχθεί στις φλόγες.
Βίντεο: Η στιγμή της σύγκρουσης στα Τέμπη
Στο βίντεο, που έδωσε στη δημοσιότητα η ΕΡΤ λίγες ώρες μετά το δυστύχημα, φαίνεται μία πολύ έντονη λάμψη, που συνοδεύτηκε από την έκρηξη ανάμεσα στις δύο αμαξοστοιχίες κι ύστερα εστίες φωτιάς, νεκροί και τραυματίες παντού.
Δείτε το βίντεο:
Προχωρά η έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος στα Τέμπη
Όπως έγινε γνωστό σήμερα, στο «μικροσκόπιο» της ανεξάρτητης Αρχής για το ξέπλυμα μαύρου χρήματος μπαίνουν τα περιουσιακά στοιχεία όσων υπηρέτησαν σε υψηλόβαθμες θέσεις του ΟΣΕ, τις θυγατρικές του ΕΡΓΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθώς και την HELLENIC TRAIN, η οποία αντικατέστησε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ μετά την ιδιωτικοποίηση, στον απόηχο του δυστυχήματος στα Τέμπη.
Πρόκειται για έρευνα που θα διεξαχθεί σε βάθος 15ετίας και θα αφορά σε όλα τα πρόσωπα που υπηρέτησαν σε θέσεις – κλειδιά των παραπάνω εταιρειών τις περιόδους που υπογράφηκαν οι επίμαχες συμβάσεις για το σιδηροδρομικό δίκτυο.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδει το Law And Order, ο επικεφαλής της ανεξάρτητης Αρχής Χαρ. Βουρλιώτης έδωσε εντολή να ελεγχθούν όλες οι συμβάσεις που υπεγράφησαν όπως και οι εργολάβοι που ανέλαβαν την εκτέλεση των έργων.
Στο πλαίσιο της έρευνας που τώρα ξεκινάει η ανεξάρτητη Αρχή, θα ελεγχθούν όλοι οι τραπεζικοί λογαριασμοί που διαθέτουν τα υψηλόβαθμα στελέχη καθώς και κάθε περιουσιακό τους στοιχείο.
Εφόσον διαπιστωθεί ότι τυχόν περιουσιακά στοιχεία των παραπάνω προσώπων δεν δικαιολογούνται από τις νόμιμες αποδοχές τους, τότε θα εξεταστεί το ενδεχόμενο τέλεσης του αδικήματος της δωροδοκίας ή του ξεπλύματος μαύρου χρήματος.
Ορίστηκαν 2 εφέτες για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη
Νωρίτερα ανακοινώθηκαν πως οι δύο εφέτες που θα αναλάβουν στο εξής τις ανακρίσεις για την τραγωδία στα Τέμπη σε ό, τι αφορά τις ευθύνες όσων εμπλέκονται με την διαχείριση των συρμών εκείνη τη νύχτα, ορίστηκαν με ομόφωνη απόφασητης Ολομέλειας Εφετών Λάρισας.
Ειδικότερα οι δικαστές που ορίστηκαν είναι ο κ. Σωτήρης Μπακαΐμης ως τακτικό ανακριτής με αναπληρώτρια την Σοφία Λυμπεριάδου.
Υπενθυμίζεται ότι η σύγκλιση της Ολομέλειας έγινε με πρωτοβουλία του προϊσταμένου της Εισαγγελίας Εφετών Σταμάτη Δασκαλόπουλου, ο οποίος εποπτεύει το σύνολο των ερευνών για το τραγικό δυστύχημα.
Κατά τις ίδιες πληροφορίες οι εφέτες που ορίστηκαν για την περαιτέρω διερεύνηση της υπόθεσης είναι από τους καλύτερους, με εμπειρία και νομική κατάρτιση.
