Για την τραγωδία στα Τέμπη μίλησε πατέρας κοπέλας που επέβαινε το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου στο μοιραίο τρένο και σκοτώθηκε.
Για τα αίτια της τραγωδίας στα Τέμπη μίλησε πατέρας θύματος. «Θέλουμε να συνδράμουμε στο τιτάνιο έργο της Δικαιοσύνης. Θέλουμε να βοηθήσουμε στη διερεύνηση όλων των πτυχών αυτής της υπόθεσης. Πρέπει να διερευνηθούν πλήρως τα αίτια που προκάλεσαν τη σύγκρουση αλλά και τα αίτια που ακολούθησαν και προκάλεσαν το θάνατο τόσων ανθρώπων. Θέλουμε να διαλευκανθούν τα πάντα. Αυτός είναι ο σκοπός μας. Σίγουρα δεν υπάρχει ζήτημα αμφισβήτησης ως προς τους ήδη διορισμένους πραγματογνώμονες. Καλό θα ήταν όμως να υπάρξει και μια βοήθεια πέραν από αυτούς που έχει διορίσει η πολιτεία», ανέφερε στο Ertnews ο πατέρας.
«Ό,τι γίνεται, γίνεται στα πλαίσια των δυνατοτήτων και των δικαιωμάτων που μας δίνει ο νόμος θέλουμε να χυθεί άπλετο φως σε όλες τις πτυχές ώστε να αποδοθούν πλήρως και προς πάσα κατεύθυνση οι ευθύνες. Όσοι έχουν ευθύνες γι΄ αυτό το δυστύχημα», πρόσθεσε.
Ο κ. Ψαρόπουλος επισήμανε ότι «δεν θα μείνουμε μόνο σε κάποιες διαπιστώσεις που η συντριπτική πλειοψηφία του κόσμου έχει αντιληφθεί το ποιος φέρει και σε ποιο σημείο φέρει ευθύνη. Εμείς θέλουμε να διερευνηθεί από άκρη σε άκρη αυτή η υπόθεση, γιατί έτσι θα διευκολυνθεί το έργο της δικαιοσύνης και έτσι θα ασκηθούν οι ποινικές διώξεις και έτσι τελικά θα αποδοθεί δικαιοσύνη. Είναι κάτι το οποίο το χρωστάμε στα παιδιά που χάθηκαν, στους ανθρώπους που χάθηκαν, στους εργαζόμενους που χάθηκαν. Σε όλους. Και θέλω να πιστεύω ότι εξαιτίας αυτής της διερεύνησης, ενδελεχέστατης διερεύνησης θα βελτιωθούν και κάποιες συνθήκες μεταφοράς των πολιτών εφεξής».
Σε ερώτηση για πληροφορίες ότι πολλοί ιδιώτες πραγματογνώμονες επιδεικνύοντας ανθρωπιά και κατανόηση δεν θα λάβουν χρήματα για την υπόθεση παρά μόνο για την κάλυψη των εξόδων τους απάντησε ότι «Αυτό ισχύει. Έχουν επιδείξει μεγάλο ανθρωπισμό. Το κίνητρο γιαυτούς είναι πολύ μεγάλο. Θέλουν πραγματικά να μείνουν μέσα από την προσπάθεια τους, την επιστημονικά εμπεριστατωμένη προσπάθεια τους, να βοηθήσουν να βελτιωθούν οι συνθήκες μεταφοράς των πολιτών».
«Σε 2-3 βδομάδες θα υπάρχει ένα καταρχήν πόρισμα», λέει ο πατέρας θύματος στα Τέμπη
Προσθέτοντας ότι: «Νομίζω ότι η πρόθεσή τους είναι αγνή και εντελώς ειλικρινής. Έχουν συγκινηθεί πραγματικά από το δράμα τόσων οικογενειών και νομίζω ότι σε αυτό το σημείο θα πρέπει να δηλώσω ότι δεν εκπροσωπώ μόνο τη δική μου οικογένεια, την οικογένεια του φίλου μου που έχασε την κόρη του, που είναι η κολλητή της δικής μου κόρης αλλά και άλλες οικογένειες και έχω επίσης και την υποστήριξη και άλλων συναδέλφων που εμπλέκονται στη συγκεκριμένη υπόθεση».
Σε ερώτηση για το πότε αναμένεται να εκδοθεί μια προκαταρκτική αναφορά από το έργο των τεχνικών συμβούλων τόνισε ότι «κατ’ εκτίμηση, όχι δεσμευτική, πιστεύω ότι σε δύο με τρεις εβδομάδες θα υπάρχει ένα καταρχήν πόρισμα. Επειδή όμως οι παράμετροι αυτής της υπόθεσης είναι πάρα πολλοί, θα γίνει ενδελεχής τη διερεύνηση των πάντων όχι μόνο των συνθηκών του ατυχήματος αλλά και άλλων παραμέτρων της καταλληλότητας φερειπείν των συρμών είτε της εμπορικής είτε της επιβατικής αμαξοστοιχίας και άλλων μέτρων ασφαλείας που ενδεχομένως θα έπρεπε να τηρηθούν, τηρήθηκαν, δεν τηρήθηκαν. Αυτά είναι όλα προς διερεύνηση».
Και πρόσθεσε ότι «εγώ δεν είμαι ειδικός, είμαι δικηγόρος και είμαι και πατέρας και αντιλαμβάνομαι τον πόνο, την αγωνία και την επιθυμία τόσων ανθρώπων συγγενών που έχουν χάσει τους δικούς τους ανθρώπους αλλά και των τραυματιών. Οι οποίοι έχουν υποστεί σαφώς σαφέστατα ψυχικά τραύματα. Είναι για μένα σκοπός ζωής. Το ανέφερα και αλλού και κυριολεκτώ».
Ανενεργά παραμένουν τα δρομολόγια Αθήνα-Θεσσαλονίκη ένα μήνα μετά την τραγωδία στα Τέμπη
Ένα μήνα μετρά η χώρα μας από την τραγωδία στα Τέμπη, με τα δρομολόγια να παραμένουν ανενεργά σε κάποιες γραμμές, αφού το σύστημα επικοινωνίας GSMR δεν έχει ακόμα ενεργοποιηθεί και παραμένει η αναμονή για την επανεκκίνηση των δρομολογίων των τρένων σε συγκεκριμένες γραμμές.
Όπως δήλωσε ο ο εργαζόμενος της Hellenic Train και γγ της ΓΣΕΕ, Νίκος Κουτσιούκης στον τηλεοπτικό σταθμό OPEN: «Εναπόκειται στην ταχύτητα που ο ΟΣΕ θα προχωρήσει αυτή τη διαδικασία με τους πομπούς ούτως ώστε να μην υπάρξει κανένα απολύτως πρόβλημα και 1η Απριλίου να έχουμε ξανά τα τρένα στις ράγες».
Από την πλευρά του ο σταθμάρχης Γιάννης Κοκκινάκης, ανέφερε ότι «τα μηχανοστάσια έχουν πάρει φορητά GSMR, ώστε να έχουν επικοινωνία με τον σταθμάρχη και τα τρένα μεταξύ τους».
Το GSMR παρά το ότι υπάρχει σε διάφορους σταθμούς, παρ’ όλα αυτά δεν έχει τεθεί σε λειτουργία. Λειτουργεί μόνο για να επικοινωνούν οι σταθμοί, αλλά όχι για εκείνους, που αφορούν σταθμούς και συρμούς.
Ακόμη, ο κ. Γιώργος Μανώλης, μέλος ΔΣ Σωματείου Μηχανοδηγών, αναφέρει ότι «Εμάς μας νοιάζει να υπάρχει ένα οποιοδήποτε σύστημα επικοινωνίας, πιστοποιημένο, το οποίο θα μας εξασφαλίζει ανά πάσα ώρα και στιγμή την επικοινωνία είτε με ένα άλλο τρένο, είτε με τους σταθμούς».
ΌΣΕ μετά τα Τέμπη: Ζητά πιστοποιημένες συσκευές GSMR
Μετά την τραγωδία στα Τέμπη, ο ΟΣΕ ζήτησε να τεθούν σε λειτουργία πιστοποιημένες φορητές συσκευές GSMR από τον ΡΑΣ.
Η απάντηση του φορέα ήταν πως είναι μια χρονοβόρα διαδικασία.
Από την πλευρά της η επικεφαλής της ΡΑΣ, Ιωάννα Τσιαπαρίκου, σημειώνει: «Όταν η εθνική αρχή απαξιώνεται και αποκλείεται από τον συντονισμό της επανέναρξης των δρομολογίων είναι αναμενόμενο ότι θα δημιουργηθεί ασυνεννοησία και προβλήματα στην εύρυθμη λειτουργία του σιδηροδρόμου».
Μεγάλο θέμα τα τυφλά σημεία των συρμών
Ο κ. Κοκκινάκης είπε ότι μπορεί για κάποια σημεία μέσα στις σήραγγες η επικοινωνία να μην πιάνει και να υπάρχει διακοπή, δηλαδή στα λεγόμενα τυφλά σημεία.
Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που η ΡΑΣ δεν αποδέχεται να αρχίσουν τα δρομολόγιο των συρμών.
«Υπάρχει ένα άλλο σύστημα το GSMR, το οποίο έχει αρχίσει να εγκαθίσταται στις αμαξοστοιχίες και στα μηχανοστάσια, ώστε τα τρένα να έχουν επικοινωνία με τον σταθμάρχη και τα τρένα μεταξύ τους. Πιστεύω ότι σε λίγο καιρό θα εγκατασταθεί στα τρένα, ώστε να έχουν άμεση επικοινωνία και οι σταθμάρχες και τα τρένα μεταξύ τους».
Ακόμη, πρόσθεσε ότι η τοποθέτηση του συστήματος δεν θα μπορέσει να πραγματοποιηθεί πριν την 1η Απριλίου. Επίσης, ο κ. Κοκκινάκης αναφέρει ότι η τοποθέτησή του δεν προαπαιτεί τόσο χρόνο όσο υποστηρίζει η ΡΑΣ.
Τέλος, ο σταθμάρχης τόνισε ότι «τα τρένα που πάνε για αεροδρόμιο φεύγουν από στον σταθμό Λαρίσης και πάνε στο σιδηροδρομικό κέντρο Αχαρνών εκεί έχουμε την τηλεδιοίκηση. Όταν το τρένο πάει στην Οινόη εκεί έχουμε αίτηση γραμμής από σταθμάρχη σε σταθμάρχη. Δηλαδή, ο σταθμάρχης ζητά γραμμή ελεύθερη για να πάει η αμαξοστοιχία. Το ίδιο θα γίνει αύριο, που θα ανοίξει και η γραμμή για το Κιάτο».
