Ο απόστρατος Αντιπτέραρχος, Γιώργος Γερούλης, ο οποίος ήταν αυτόπτης μάρτυρας στη συντριβή του Canadair στην Κάρυστο, μίλησε στο STAR και αναφέρθηκε στο θλιβερό περιστατικό, που σκόρπισε τη θλίψη σε ολόκληρη τη χώρα και από το οποίο οι δύο πιλότοι «έχασαν» τη ζωή τους.
«Δυστυχώς, τις τελευταίες δύο ημέρες ανησυχούσαμε όλοι μαζί, για το πόσο θα επεκταθεί η πυρκαγιά στον οικισμό μας. Από χθες το πρωί (25/07) ήλθαν αυτοί οι λεβέντες και μέσα σε τέσσερις – πέντε ώρες κατόρθωσαν να κάνουν ό,τι δεν έκαναν οι προηγούμενοι, σε δύο μέρες.
Βέβαια, συνετέλεσε και ο καιρός σε αυτό. Εκεί όπου λέγαμε ότι όλα θα τελειώσουν γρήγορα, στην τελευταία τους βουτιά έγινε το μοιραίο», τόνισε αρχικά και συμπλήρωσε ότι «ήμουν στην κορυφή και περιμέναμε να δούμε τι θα γίνει με τη φωτιά», ενώ αναφέρθηκε στην μεγάλη εμπειρία και λεβεντιά που είχαν οι δύο χειριστές του αεροσκάφους.
Στη συνέχεια αναφέρθηκε στους πιθανούς λόγους της συντριβής. «Το αεροπλάνο έχει κατασκευαστεί για να κάνει αυτή τη δουλειά, αυτό που ακούω για παλαιότητα, δεν ισχύει», επεσήμανε ο κ. Γερούλης και ολοκλήρωσε πως «τα δύο πληρώματα ήταν πολύ σωστά τοποθετημένα στον αέρα και προσέγγιζαν το σημείο της πυρκαγιάς με τον πιο κλειστό κύκλο που μπορούσαν.
Αυτό που είδα είναι ότι μετά την άφεση, το αεροσκάφος δεν κούνησε το φτερό του, ούτε μία μοίρα. Αυτό σημαίνει ότι μόλις πήγε να τραβηχθεί προς τα πάνω, η κλίση παρέμεινε σταθερή και με το χτύπημα, κατάλαβα ότι την αύξησε. Είτε αποκολλήθηκε και το πηδάλιο κλίσεως, είτε φράκαρε γιατί δεν είχε τη δυνατότητα να αλλάξει τη θέση της γωνίας κλίσης ούτε μία μοίρα. Αποκλείεται ο χειριστής να μην προσπάθησε να κάνει αναστροφή. Ή είχε μαγκώσει, ή έλειπε ολόκληρο το πηδάλιο, από ό,τι κατάλαβα».
