Τρίτη ημέρα με χαμηλές θερμοκρασίες στη χώρα, αγγίζοντας τους -16 βαθμούς, σύμφωνα με το meteo του Αστεροσκοπείου
Παγετός με ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες επικράτησε την Κυριακή το πρωί στα ορεινά και στα βόρεια ηπειρωτικά. Πρόκειται για την τρίτη συνεχόμενη ημέρα χαμηλών θερμοκρασιών στη χώρα.
Η χαμηλότερη στο Καϊμακτσαλάν
Οι μετεωρολογικοί σταθμοί του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr κατέγραψαν τις χαμηλότερες θερμοκρασίες στο Σέλι (-12,8 βαθμοί Κελσίου), στον Άγιο Παύλο Ημαθίας (-8,6), στο Τέροβο Ιωαννίνων (-8,1) και στο Φαράγγι Μοιρών Φλώρινας (-8,0).
Στο Χιονοδρομικό Κέντρο Καϊμακτσαλάν η θερμοκρασία έφτασε τους -15,8 βαθμούς Κελσίου.
Πως γίνεται ένα μόνο αυτοκίνητο να βγάλει 4,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα, Έλληνας ταξιτζής από τη Θεσσαλονίκη έχει την απάντηση με το αυτοκίνητό του, τη Mercedes 240D.
Ο Έλληνας οδηγός ταξί, Γρηγόρης Σαχινίδης από τη Καλαμαριά της Θεσσαλονίκης, κατάφερε να εμπλουτίσει με τη δική του συμμετοχή, την ήδη περίλαμπρη ιστορία της Mercedes. Με το ταξί Mercedes 240D διένυσε 4.620.000 συνολικά χιλιόμετρα, κερδίζοντας μια περίοπτη θέση στο μουσείο της γερμανικής εταιρείας στη Στουτγκάρδη, καταγράφοντας έτσι, το μεγαλύτερο χιλιομετρικό ρεκόρ μοντέλου της εταιρείας.
Ο κ. Σαχινίδης κατάφερε να μπει στο πάνθεον της ιστορίας της γερμανικής εταιρείας , καθώς το αυτοκίνητο, που τελικά δώρισε, είναι μέχρι και σήμερα το αυτοκίνητο που έχει κάνει τα περισσότερα χιλιόμετρα για την Mercedes.
Το αυτοκίνητο που διένυσε όλους τους δρόμους της Θεσσαλονίκης, της Βόρειας Ελλάδας και τους δρόμους αρκετών χωρών των Βαλκανίων πραγματοποιώντας εκατοντάδες χιλιάδες κούρσες, αποτελεί φωτεινό παράδειγμα της αξιοπιστίας της γερμανικής εταιρείας. Παράλληλα, έγινε το φωτεινό παράδειγμα πολλών οδηγών ταξί, δίνοντας το κίνητρο να αγοράσουν Mercedes για τις επαγγελματικές τους υποχρεώσεις.
Ο Γρηγόρης Σαχινίδης, βρέθηκε να κάνει πολλές δουλειές την δεκαετία του ‘60 στην Ελβετία, στην Αυστρία και στην Γερμανία. Μέχρι και στο γερμανικό εργοστάσιο που βγάζει τα άρματα Leopard δούλεψε ως μετανάστης στα δύσκολα εκείνα χρόνια. Η γνώση της γερμανικής γλώσσας αποτέλεσε εφαλτήριο να βρίσκει και να στέλνει στην Ελλάδα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά σε πολύ καλή κατάσταση. Όταν αρχές του ’70 αποφάσισε να επιστρέψει στην Ελλάδα πήρε την απόφαση να γίνει οδηγός ταξί.
Από το 1973 έγινε επαγγελματίας οδηγός ταξί και μετά από 10μηνη αναζήτηση αυτοκινήτου, ήρθε στην Ελλάδα από τη Γερμανία το 1981 η μεταχειρισμένη τότε, θρυλική σήμερα, Mercedes 240D. Ο λόγος που επέλεξε Mercedes είναι πως «πρόκειται για γερά αυτοκίνητα. Όταν ήμουν στην Γερμανία γνώριζα ότι πρόκειται για ξεχωριστά αυτοκίνητα. Οπότε για εμένα που ήμουν πολλές ώρες στο τιμόνι ήθελα κάτι καλό και γερό. Ο προφυλακτήρας για παράδειγμα ήταν σκέτο σίδερο και δεν πάθαινε τίποτε… Αθάνατο αυτοκίνητο», αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Γρηγόρης Σαχινίδης.
Το «θηρίο» των 4,6 εκατομμυρίων χιλιομέτρων / Φωτογραφία: ΑΠΕ – ΜΠΕ
Στην Ελλάδα το νέο του όχημα είχε 140.000 χιλιόμετρα και το απέκτησε δίνοντας τότε 6.000 γερμανικά μάρκα. Ο κ. Σαχινίδης αποκάλυψε το βασικό λόγο που διατηρήθηκε σε αυτή την κατάσταση το αυτοκίνητό του. «Το πρόσεχα πολύ. Τότε στα αυτοκίνητα τα χιλιόμετρα καταγραφής μηδενίζονταν στις 100.000 χιλιόμετρα. Οπότε τα κατέγραφα για να ξέρω ακριβώς τα χιλιόμετρα. Εκτός από τα σέρβις και την συντήρησή του, ασχολιόμουν με το αυτοκίνητο, γιατί πραγματικά το αγάπησα. Άλλαξα 11 συνολικά μηχανές. Τότε οι μηχανές έφθαναν το ανώτατο όριο των 500.000 χιλιομέτρων. Σήμερα μπορούν να ξεπεράσουν το 1.000.000 χιλιόμετρα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Οι δυσκολότερες κούρσες
O κ. Σαχινίδης θυμάται μια ιδιαίτερη κούρσα, όταν μια μέρα που χιόνιζε ασταμάτητα ένας πελάτης του ζήτησε να τον πάει στη Φλώρινα, όταν οι υπόλοιποι ταξιτζήδες του αρνήθηκαν την κούρσα. «Είχα κάτι αμερικάνικες αλυσίδες για τις πίσω ρόδες. Τις έβαλα και ξεκίνησα. Ο δρόμος ήταν δύσκολος και πηγαίναμε με πολύ χαμηλές ταχύτητες.
Το χιόνι στο δρόμο ήταν πάνω από 80 εκατοστά και εγώ υπολόγιζα να οδηγώ μεταξύ των δέντρων, στο κέντρο του δρόμου. Κατάφερα να τον πάω στην Φλώρινα και μετά χωρίς να αργήσω γύρισα στην Θεσσαλονίκη. Είχα στο αυτοκίνητο καφέ και λεμόνια για να μην με πάρει ο ύπνος και ευχόμουν να μην σβήσει το αυτοκίνητο, γιατί εκεί που ήμουν θα πάγωνα. Το μεγάλο πρόβλημα με το χιόνι ήταν για 17-18 χιλιόμετρα. Τελικά το αυτοκίνητο δεν… κατάλαβε τίποτε και επέστρεψα χωρίς πρόβλημα», αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Θεσσαλονικιός οδηγός.
Ρεκόρ γκίνες για τη Mercedes / Φωτογραφία: ΑΠΕ – ΜΠΕ
Διασημότητες στο ταξί του
Όλα αυτά τα χρόνια κατάφερε να εξυπηρετήσει αρκετούς διάσημους. Στα 23 χρόνια που ήταν κάτοχος του ταξί, εκτέλεσε χιλιάδες κούρσες. «Το 1993 ανέλαβα να διασχίσω με το ταξί την εμπόλεμη Γιουγκοσλαβία για να μεταφέρω τον επιχειρηματία Στέφανο Μήλιο. Μεταξύ των πελατών που εξυπηρέτησα ήταν ο ποδοσφαιριστής Γκερτ Μίλερ, ο ηθοποιός Μάνος Κατράκης και οι τραγουδιστές, Δημήτρης Μητροπάνος και Μαρινέλλα» θυμάται.
Η πορεία για το Μουσείο
Όταν το σύνολο των χιλιομέτρων έφθασε στα 4, 6 εκατομμύρια, ο Γρηγόρης Σαχινίδης έστειλε επιστολή στους ανθρώπους της Mercedes, επισημαίνοντας ότι: «έχετε βγάλει στην παραγωγή ένα μοντέλο πραγματικό διαμάντι. Έχω διανύσει 4,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα και το μόνο που έχω να σας πω είναι συγχαρητήρια για την απόδοση και την αντοχή του οχήματος».
Η συγκεκριμένη επιστολή στάλθηκε στον καθηγητή Χούμπερτ, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την αξιολόγηση παλαιών αυτοκινήτων που σχετίζονται με την εταιρεία. Αμέσως ο τελευταίος διερεύνησε την ακρίβεια των στοιχείων, τηλεφώνησε σε πολλούς ανθρώπους στην Ελλάδα, έψαξε για τον κ. Σαχινίδη και αποφάνθηκε ότι το γεγονός των πολλών χιλιομέτρων του αυτοκινήτου ήταν αληθινό. «Η πρώτη σκέψη μου ήταν να κρατήσω το αυτοκίνητο ως αντίκα, αφού ήμουν συναισθηματικά δεμένος μαζί του.
Όμως λίγο αργότερα αποφάσισα να το δωρίσω και όχι να το πωλήσω, με τον όρο να μην φύγει ποτέ από το μουσείο. Έτσι το μοντέλο αυτό κατά κάποιο τρόπο θα παρέμενε δικό μου, αφού στην επιγραφή μπροστά στο αυτοκίνητο η Mercedes θα αναφέρει ότι είναι του Έλληνα Γρηγόρη Σαχινίδη. Επίσης έχω θέσει ως μοναδική προϋπόθεση να μη τεθεί σε εκμετάλλευση», αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Σαχινίδης που θυμήθηκε ότι όταν το παρέδωσε στην γερμανική εταιρεία, το τιμόνι ήταν τόσο φαγωμένο που είχε φανεί το σίδερο και στο κάθισμα του συνοδηγού είχαν φανεί οι σούστες. Δύο στοιχεία τα οποία δεν αλλάχθηκαν από την Mercedes, για να δηλώνουν την αυθεντικότητα των πολλών χιλιομέτρων.
Το όχημα είναι ασφαλισμένο για 500.000 ευρώ!
Το Mercedes-Benz 240D στις 21 Σεπτεμβρίου του 2004 μπήκε στο Μουσείο της Mercedes και από τότε κοσμεί την ιστορία της γερμανικής εταιρείας. «Από τότε φυσικά έχει παραχωρηθεί σε πολλές εκθέσεις σε όλο τον κόσμο και ο κόσμος βλέπει ένα έκθεμα που έχει διανύσει 4,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Αυτό το μοντέλο μάλιστα είναι ασφαλισμένο για 500.000 ευρώ.
Η ανάδειξη του συγκεκριμένου οχήματος ως του «καλύτερου αυτοκινήτου» ή του «ανθεκτικότερου μοντέλου» της Mercedes αναδεικνύει παράλληλα και τα ελληνικά του ρεκόρ. Το ταξί του κ Σαχινίδη έχει κάνει πάνω από 110 φορές το γύρο του κόσμου και σαφώς έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα απ όλα τα ταξί της Θεσσαλονίκης( και όλων των ταξί της Ελλάδας). Είναι άλλωστε και το μόνο “διάσημο του είδους”, που μπήκε στο μουσείο της μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας μεταφέροντας και την αύρα της Θεσσαλονίκης καθώς εκτίθεται όπως κυκλοφορούσε, δηλαδή, με τα εμβληματικά χρώματα των ταξί της Θεσσαλονίκης (μπλε και άσπρο).
«Κάθε φορά που το βλέπω, καμαρώνω», αναφέρει ο κ. Σαχινίδης που με το δικό του τρόπο κατάφερε να δείξει ότι η αγάπη και το πάθος κάποιων ανθρώπων για αυτό που κάνουν, μπορεί να δώσει «ζωή» σε κάποια άψυχα αντικείμενα, προσφέροντας απλόχερα μεγάλα συναισθήματα και καταλαμβάνοντας ουσιαστικά ένα κομμάτι στην ψυχή ενός ανθρώπου…
Θετικά μηνύματα παίρνουν στην τουριστική αγορά από το τριήμερο που έρχεται για την 25η Μαρτίου.
«Μουδιασμένος» παραμένει ο τουριστικός κλάδος στη χώρα μας με τα τριήμερα να δίνουν μικρές ανάσες ρευστότητας, όπως το επερχόμενο της 25ης Μαρτίου ενώ τα οργανωμένα ταξίδια εντός και εκτός Ελλάδας βρίσκονται σε επίπεδο που αγγίζει μόλις το 20% του 2019.
Όπως αναφέρουν οι επαγγελματίες του κλάδου, στην κρίση της πανδημίας, ήρθε να προστεθεί και ο πόλεμος στην Ουκρανία, που σε συνδυασμό με το υψηλό κόστος της ενέργειας ανέτρεψε το κλίμα αισιοδοξίας που είχε αρχίσει να διαμορφώνεται.
Για τριήμερα ανάσας και ρευστότητας έκανε λόγο ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων Γρηγόρης Τάσιος μιλώντας στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, αναφερόμενος τόσο στο τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας που προηγήθηκε όσο και σε αυτό της 25ης Μαρτίου που έπεται, αλλά επεσήμανε ότι σημαντικό ρόλο για το αν θα μετακινηθεί ο κόσμος θα παίξουν -μεταξύ άλλων- οι καιρικές συνθήκες. Βέβαια, όπως είπε ο χειμώνας φέτος βοήθησε “να δουλέψουν καλύτερα” οι προορισμοί που έχουν χιονοδρομικά κέντρα.
Την ίδια ώρα, οι προορισμοί που προετοιμάζονται για άνοιγμα σεζόν το Πάσχα είναι κυρίως οι περιοχές της νότιας Ελλάδας, όπως η Μύκονος, η Σαντορίνη, η Ρόδος αλλά και η Κέρκυρα και άλλα νησιά. «Τα ξενοδοχεία που θα ανοίξουν για τη σεζόν τέλος Απρίλη και αρχές Μαΐου είναι αυτά της νότιας Ελλάδας κυρίως, όπου φυσικά θα υπάρχει και μια κινητικότητα από την ελληνική αγορά, ενώ στη βόρεια Ελλάδα θα ανοίξουν μετά το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαΐου, μιλώντας πάντα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα. Σε ό,τι αφορά τη Χαλκιδική είναι πολύ λίγα τα ξενοδοχεία που θα λειτουργήσουν για το Πάσχα, ειδικά λόγω του ενεργειακού κόστους που είναι αυξημένο κατά 25%», είπε ο κ.Τάσιος.
Πάνω από 80% οι κρατήσεις στο νομό Ιωαννίνων
Στην πόλη των Ιωαννίνων αλλά και στον ορεινό όγκο του νομού η εικόνα για το επερχόμενο τριήμερο είναι αρκετά ενθαρρυντική όπως αναφέρει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων νομού Ιωαννίνων Στάθης Σιούτης καθώς οι κρατήσεις έχουν ξεπεράσει το 80%. «Μας προβληματίζει το ενεργειακό κόστος των επιχειρήσεων αλλά και το κόστος μεταφοράς των ταξιδιωτών, διότι αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα. Αν μειωνόταν η τιμή της βενζίνης, εκτιμώ ότι θα φτάναμε στο 90% των κρατήσεων», σημείωσε ο κ.Σιούτης.
Όπως σημειώνει ο κ.Σιούτης υπάρχει ενδιαφέρον και για τις ημέρες του Πάσχα, με τις κρατήσεις να κυμαίνονται στην παρούσα φάση γύρω στο 60%. «Γενικά υπήρξε μια πτώση μετά τα Χριστούγεννα και λόγω της αναστολής των σχολικών εκδρομών αλλά τώρα αυτές επανήλθαν. Η κίνηση που υπάρχει σίγουρα δεν αρκεί για να ανταποκριθούμε στα έξοδα, τουλάχιστον όμως παραμένουμε ‘ζωντανοί’», σημείωσε χαρακτηριστικά. Όπως ανέφερε ο κ.Σιούτης η προσπάθεια για την ανάπτυξη του τουρισμού συνεχίζεται και στο πλαίσιο αυτό οι ξενοδόχοι παρουσίασαν μια πρόταση στο Επιμελητήριο Ιωαννίνων για την προσέλκυση αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων η οποία βρήκε θετική ανταπόκριση και σε σύντομο χρονικό διάστημα αναμένεται να προχωρήσει προς υλοποίηση.
Το «πάγωμα» των κρατήσεων στο Πήλιο
Με «τα τηλέφωνα να έχουν σταματήσει να χτυπάνε τις τελευταίες δύο εβδομάδες, το κλίμα στην ηπειρωτική Μαγνησία προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία», όπως ανέφερε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Μαγνησίας Γιώργος Ζαφείρης. «Έχουμε φτάσει στο 60% των κρατήσεων για το τριήμερο της 25ης Μαρτίου. Αν δεν συμβεί τίποτα χειρότερο ελπίζουμε στο last second», είπε χαρακτηριστικά. Λίγο πιο κάτω, σε ποσοστό 50% κυμαίνονται και οι κρατήσεις για το Πάσχα, το οποίο όμως είναι αρκετά μακριά για να δώσει μια σαφή εικόνα.
Η Πελοπόννησος παραδοσιακά είναι πόλος έλξης για τα τριήμερα
Λόγω της εγγύτητας στην πρωτεύουσα και των δημοφιλών της προορισμών, η Πελοπόννησος ήταν και παραμένει μια από τις πρώτες επιλογές για αποδράσεις σε τριήμερα. Παρόλο που και το τριήμερο της Εθνικής γιορτής, οι επιχειρηματίες περιμένουν κόσμο, το κλίμα και λόγω πανδημίας και λόγω του πολέμου δεν αφήνει περιθώρια για εκτιμήσεις που αφορούν την τουριστική κίνηση, όπως αναφέρει η αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Πελοποννήσου Άννα Καλογεροπούλου. «Είμαστε συγκρατημένοι όπως όλος ο κόσμος. Περιμένουμε επισκέπτες ωστόσο, τα μηνύματα είναι θετικά, και για το τριήμερο και για το Πάσχα. Δημοφιλείς προορισμοί για αποδράσεις city break και τριημέρων είναι το Ναύπλιο, η Καλαμάτα, η Ορεινή Κορινθία, η ορεινή Αρκαδία, τα Τρίκαλα Κορινθίας, η Μονεμβάσια και έχει ήδη ξεκινήσει να έχει τουριστική κίνηση η Μεσσηνιακή και Λακωνική Μάνη αυτήν την περίοδο. Όμως ο κόσμος ανησυχεί και όλοι μας έχουμε την αγωνία με όσα συμβαίνουν», επισημαίνει η κ.Καλογεροπούλου. «Είμαστε ένας προορισμός που και πέρσι πήγαμε πολύ καλά και φέτος ελπίζαμε ακόμη καλύτερα. Μάλιστα, το αεροδρόμιο της Καλαμάτας ήταν το πρώτο φέτος από τα Περιφερειακά αεροδρόμια, δηλαδή εκτός Αθήνας και Θεσσαλονίκης, που άνοιξε από το Φεβρουάριο με πτήσεις από Ντίσελντορφ και Μόναχο», πρόσθεσε.
Δειλά κινείται η αγορά και στα οργανωμένα ταξίδια
Για πολύ μικρή κινητικότητα που αγγίζει μόλις το 20% του 2019 στο οργανωμένο ταξίδι κάνει λόγο ο Λύσανδρος Τσιλίδης, Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Συνδέσμων Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (FedHATTA) συγκρίνοντας την κίνηση που υπάρχει φέτος σε σχέση με το αντίστοιχο τριήμερο του 2019. Στο εσωτερικό, το ενδιαφέρον στρέφεται κυρίως στην Ηπειρωτική Ελλάδα, στην Πελοπόννησο και την Εύβοια ενώ στις εκδρομές εξωτερικού κυριαρχούν η Ρώμη, το Παρίσι, το Λονδίνο , το Ντουμπάι και η Αίγυπτος, προορισμοί που οι Έλληνες τους εμπιστεύονται, όπως επισημαίνει ο κ.Τσιλίδης.
«Ο κόσμος ενδιαφέρεται να αρχίσει να κινείται. Το είδαμε τα Χριστούγεννα αλλά μόλις η πανδημία επανέκαμψε, ξαναπέσαμε στο μηδέν. Η όποια κίνηση παρατηρείται δεν καλύπτει προφανώς τις ανάγκες μας και το κόστος 12μηνης λειτουργίας αλλά αυτό που είναι σημαντικό είναι να βλέπουμε μεταστροφή στην ψυχολογία. Γιατί ο τουρισμός θέλει ήρεμο περιβάλλον και ψυχολογία. Μέχρι στιγμής βλέπουμε τόσο για το τριήμερο όσο και για το Πάσχα, να υπάρχει πολύ λίγη κίνηση. Το κόστος των καυσίμων, η ανησυχία για τον πόλεμο στην Ουκρανία, το πάγωμα των αγορών δεν αφήνει αδιάφορο τον πολίτη της κάθε χώρας», σημειώνει.
Δύο πύραυλοι έπληξαν την Παρασκευή την Ουκρανία, σε στρατώνες στο Μικολάεφ, στους οποίους είχαν πάει και πολίτες για να εκπαιδευτούν για να πολεμήσουν, με τους νεκρούς να φτάνουν τους 80.
Η αναζήτηση επιζώντων στα συντρίμμια των εγκαταστάσεων συνεχίζεται, την ώρα που η Ρωσία ανακοίνωσε ότι χρησιμοποίησε υπερηχητικούς πυραύλους. Ο βομβαρδισμός ήταν σφοδρότατος και υπάρχουν φόβοι ότι οι νεκροί θα αυξηθούν καθώς υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που είναι εγκλωβισμένοι στα χαλάσματα.
Η παράκτια περιοχή της Οδησσού έχει ναρκοποιηθεί, ενώ συνεχώς ενεργοποιείται η αεράμυνα, προσπαθώντας να βρουν πού βρίσκονται τα όπλα και τα drones των Ρώσων.
Συλλήψεις Ουκρανών για κατασκοπεία
Τις τελευταίες δύο ημέρες έχουν γίνει συλλήψεις πέντε ατόμων κατηγορούμενοι για σαμποτάζ, με τις ουκρανικές Αρχές να σημειώνουν πως βρήκαν στα σπίτια τους κρυμμένα όπλα, ενώ υποστηρίζουν πως, μέσω δορυφόρου, έδιναν απόρρητες πληροφορίες στη Ρωσία.
Φωτογραφία – ντοκουμέντο της 9χρονης Τζωρτζίνας από την Πάτρα, στην οποία εμφανίζεται να έχει μελανιές στα χέρια αποκάλυψε η εκπομπή «Χαμογέλα και Πάλι!».
Το ντοκουμέντο δείχνει πως η Τζωρτζίνα έχει πολλές μελανιές στο χέρι της, για το οποίο υποστηρίχθηκε πως έγινε κατά την μεταφορά του παιδιού στο καροτσάκι και με την αλλαγή του χεριού δεν υπήρχε κάποια μελανιά.
Φαίνονται ξεκάθαρα εκχυμώσεις. Όταν έχουμε μία φωτογραφία λέμε ότι έχει μία σχετική αποδεικτική σημασία. Εάν δεν την αμφισβητήσει κανείς αυτή τη φωτογραφία πρέπει να την εξετάσει άμεσα», υπογράμμισε ο ιατροδικαστής Γρηγόρης Λέων.
Η οικογένεια ζήτησε από το κέντρο να απαντήσει τι σημαίνουν αυτές οι μελανιές και το κέντρο είχε απαντήσει πως είχε και σε εκείνους που το εξέτασαν προξένησε εντύπωση.
Η φωτογραφία με τις μελανιές της Τζωρτζίνας
«Σε κάθε εκχύμωση βλέπουμε το μέγεθός της, το βάθος και όντως ένα πράγμα που βλέπουμε είναι το χρώμα τους και κάποιες από τις εκχυμώσεις είναι πιο κόκκινες. Πιθανώς να έχουν προκληθεί διαφορετικές μέρες» συμπλήρωσε ο κ. Λέων.
Διευκρινίζεται πως η 9χρονη, επισκεπτόταν το εν λόγω κέντρο μετά την τετραπληγία της.
Έχει ανέβει η ένταση για τα καλά στο Survivor τις τελευταίες ημέρες και αυτό φαίνεται καθημερινά από τις αντιδράσεις των παικτών.
Το Σάββατο υπήρξαν αρκετές ενστάσεις για τις αλλαγές των ομάδων, καθώς «έσπασαν» κάποιες φιλίες, αλλά όπως φαίνεται από το τρέιλερ του επεισοδίου της Κυριακής τα ξέχασαν αυτά.
Μαρτυρίες πως είναι καλύτερα με τις αλλαγές των ομάδων, αλλά και αρκετή ένταση!
«Μου έριξε μπουνιά…»
Ανέβηκε αρκετά η ένταση στο τελευταίο αγώνισμα, όπου ο Τάκης άρχισε να φωνάζει για τον Στάθη και να λέει πως του έριξε μπουνιά:
Στη συνέχεια στο συμβούλιο του νησιού ο Τάκης μιλώντας για το περιστατικό είπε μεταξύ άλλων: «Όταν εμένα προσπαθεί να με ξεφτιλίσει πανελληνίως, πετώντας μου πισώπλατα ένα μπαλάκι».
Από την πλευρά του ο Στάθης φαίνεται από το τρέιλερ του ΣΚΑΪ να απαντά: «Κατά την άποψή μου και αυτό δεν είναι διαίσθηση, θέλεις αυτή τη στιγμή να κάνεις κάποιο σόου».
Όπως έγινε γνωστό, νωρίς το πρωί της Κυριακής άγνωστοι επιτέθηκαν στο πολιτικό γραφείο του Άδωνι Γεωργιάδη.
Συγκεκριμένα, την Κυριακή το πρωί άγνωστοι πέταξαν γκαζάκια στο πολιτικό γραφείο του υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, στο γραφείο του στην Αθήνα το οποίο βρίσκεται στην Οδό Ακαδημίας.
Να σημειωθεί πως το γραφείο του Άδωνι Γεωργιάδη είναι στον πέμπτο όροφο του κτιρίου, ενώ στην είσοδο έχουν προκληθεί ζημιές.
Δυστυχώς πάλι, για 20η ίσως φορά γίνομαι στόχος εμπρηστικής τρομοκρατικής επίθεσης. Όσοι νομίζουν ότι θα με κάμψουν με τέτοιες μεθόδους κάνουν μεγάλο λάθος. Η Δημοκρατία μας είναι περισσότερο ισχυρή από αυτούς. Συνεχίζουμε δυνατά https://t.co/XJYYui1Wqw
«Τα μέτρα που πήραμε δεν καλύπτουν τον πληθωρισμό»
Νωρίτερα ο Άδωνις Γεωργιάδης ήταν στο MEGA και έδωσε συνέντευξη μιλώντας για την ακρίβεια και τα μέτρα της κυβέρνησης.
«Το επίδομα για τα καύσιμα έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει στους δικαιούχους την αύξηση στην τιμή της βενζίνης. Καλύπτει τη διαφορά, όχι τις ανάγκες για καύσιμα. Τα 60 λίτρα είναι η μέση κατανάλωση ενός ανθρώπου.
Είναι όλα μετρημένα με βάση την ΑΑΔΕ, όλα αυτά βγαίνουν αυτόματα. Δεν έχουμε αυταπάτη ότι τα μέτρα που πήραμε καλύπτουν τον πληθωρισμό. Η ελληνική κυβέρνηση επιμένει σε πανευρωπαϊκή λύση που μέχρι στιγμής δεν έχει επιτευχθεί. Έχουμε πάρει μια σειρά μέτρων, στοχευμένα στους ευάλωτους, αλλά βεβαίως ο κόσμος δικαίως διαμαρτύρεται γιατί οι τιμές έχουν αυξηθεί», σημείωσε ο κ. Γεωργιάδης σχετικά με το επίδομα για τα καύσιμα.
«Αν καταλήξουν σε συμφωνία Ρωσία & Ουκρανία θα έχουμε αποκλιμάκωση των τιμών»
«Όλα θα εξαρτηθούν από την εξέλιξη του πολέμου. Κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τι θα γίνει. Αν καταλήξουν οι δύο πλευρές σε συμφωνία θα έχουμε αποκλιμάκωση των τιμών. Αν δεν επιτευχθεί συμφωνία θα έχουμε διαφορετικό σενάριο. Βάλαμε τους τρεις μήνες ως όριο στις παρεμβάσεις μας και αναλόγως θα αποφασίσουμε στην πορεία τι θα γίνει», πρόσθεσε.
«Κατά τη διάρκεια της θητείας μου έχουν επιβληθεί τα μεγαλύτερα πρόστιμα σε σούπερ μάρκετ»
Μιλώντας για τις τιμές των προϊόντων στα σούπερ μάρκετ που έχουν «εκτοξευθεί» ο ίδιος είπε ότι «Στα σούπερ μάρκετ οι έλεγχοι είναι ασταμάτητοι. Έχουμε βάλει τα υψηλότερα πρόστιμα που έχουν μπει ποτέ κατά τη διάρκεια της θητείας μου. Θα σταματήσει η αύξηση των τιμών από τους ελέγχους και τα πρόστιμα; Όχι. Αλλά αυτό γίνεται για να αποφύγουμε τα φαινόμενα αισχροκέρδειας. Οι τιμές θα αυξάνουν όσο διαρκεί ο πόλεμος. Σε κάποια υλικά, όπως πχ το ηλιέλαιο, αρχίζουμε να έχουμε παγκοσμίως έλλειψη».
«Την ημέρα που ανακοινώσαμε τα μέτρα, η Ελλάδα αναβαθμίστηκε στις αγορές»
Αναφερόμενος στην επιδότηση για το ρεύμα και το φυσικό αέριο, ο υπουργός Ανάπτυξης τόνισε ότι «Η μία μεγαβατώρα φυσικού αερίου πέρυσι είχε 25 ευρώ. Τώρα έχει 230 ευρώ. Αν η κρίση συνεχιστεί θα υπάρξει πανευρωπαϊκή λύση. Η κυβέρνηση την έχει ζητήσει. Υπάρχουν χώρες που αντιδρούν. Καμία χώρα της Ευρώπης σήμερα δεν επιδοτεί περισσότερο το ηλεκτρικό ρεύμα από την Ελλάδα. Για τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα, αν η κυβέρνηση λάβει ένα μέτρο που κριθεί υπερβολικό από τις αγορές, ό,τι γλυτώσουμε από το πρατήριο θα το πληρώσουμε στο στεγαστικό μας δάνειο, στην πιστωτική μας κάρτα και στο επιχειρηματικό μας δάνειο. Δε χρειάζεται να κάνουμε υπερβολές. Την ημέρα που ανακοινώσαμε τα μέτρα, το βράδυ η Ελλάδα αναβαθμίστηκε, γιατί οι αγορές είδαν ότι τα μέτρα που πήραμε ήταν λελογισμένα».
«Οι φοροαπαλλαγές που έχουμε φέρει συμπληρώνουν σε μεγάλο βαθμό την απώλεια εισοδήματος»
Σε ό,τι αφορά στην αύξηση των ληξιπρόθεσμων οφειλών, και στο πώς θα καταφέρει να τα βγάλει πέρα η μεσαία τάξη, ο ίδιος ανέφερε ότι «Οι φοροαπαλλαγές που έχουμε φέρει, μόνο η μείωση του ΕΝΦΙΑ, συμπληρώνουν σε μεγάλο βαθμό την απώλεια εισοδήματος από τον πληθωρισμό. Η αύξηση των δόσεων του ΕΝΦΙΑ συμπληρώνει τη ρευστότητα στο νοικοκυριό. Η μείωση των ασφαλιστικών εισφορών, αυξάνει το εισόδημα του εργαζόμενου. Η ακύρωση της εισφοράς αλληλεγγύης, αυξάνει το εισόδημα. Τα ληξιπρόθεσμα χρέη αυξήθηκαν γιατί ο πόλεμος έφερε στους ανθρώπους “κράτημα” και δεν ξοδεύει. Για τη μεσαία τάξη, τόσες μειώσεις φόρων σε 2,5 χρόνια εγώ δε θυμάμαι».
Ο κ. Γεωργιάδης μιλώντας για το θέμα της επιστρεπτέας προκαταβολής είπε ότι «Θα αυξηθούν οι δόσεις, ακόμα ένα μέτρο που αυξάνει τη ρευστότητα. Η κυβέρνηση αναγνωρίζει το πρόβλημα. Είναι δεδομένο ότι τα νοικοκυριά μας πιέζονται. Με τα στοιχεία της Eurostat του Φεβρουαρίου, η Ελλάδα είναι στο μέσο όρο στον πληθωρισμό».
Τέλος, ξεκαθάρισε ότι δεν προχωράμε σε πρόωρες κάλπες και ότι «Οι εκλογές θα γίνουν το 2023».
Συνεχίζει η κακοκαιρία στην Ελλάδα με τον ο καιρό να κρατάει στο… ψυγείο όλη τη χώρα, κάτι το οποίο όπως φαίνεται θα συνεχιστεί μέχρι και την Τετάρτη!
Η ΕΜΥ εξέδωσε έκτακτο δελτίο για επιδείνωση του καιρού, αναφέροντας πως το κρύο και οι ισχυροί άνεμοι θα μείνουν μέχρι την προσεχή Τετάρτη.
Θα διατηρηθεί ο πολύ κρύος καιρός με ενισχυμένους ανέμους στο Αιγαίο μέχρι και την Τετάρτη (23-03-2022), ενώ η επιδείνωση αφορά την ένταση των χιονοπτώσεων στην ανατολική χώρα την Τρίτη (22-03-2022) στα ορεινά – ημιορεινά καθώς και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο στα ηπειρωτικά. Οι χιονοπτώσεις την Τρίτη αν και κατά διαστήματα θα είναι πυκνές θα εκδηλώνονται σε λίγο μεγαλύτερα υψόμετρα από τα αντίστοιχα σημερινά.
Αναλυτικά ο καιρός σύμφωνα με την ΕΜΥ
Α. Την Κυριακή (20-03-2022) και τη Δευτέρα (21-03-2022) χιονοπτώσεις ασθενούς μέχρι μετρίας εντάσεως θα εκδηλώνονται κατά διαστήματα στη Θεσσαλία, τη Στερεά, την Εύβοια και την ανατολική και κεντρική Πελοπόννησο ακόμη και σε περιοχές με χαμηλό υψόμετρο, ενώ θα χιονίσει τοπικά έντονα στα ορεινά – ημιορεινά της Κρήτης.
Β. Την Τρίτη (22-03-2022) οι χιονοπτώσεις βαθμιαία θα ενταθούν από τις προμεσημβρινές ώρες στη Στερεά, την Εύβοια, τη Θεσσαλία, τις Σποράδες, την κεντρική Μακεδονία (κυρίως τη Χαλκιδική), καθώς επίσης στην ανατολική Μακεδονία και Θράκη, την ανατολική Πελοπόννησο και την Κρήτη, σε ορεινές – ημιορεινές περιοχές, πιθανόν όμως και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο. Από το μεσημέρι μέχρι και τις βραδινές ώρες θα εκδηλωθούν παράλληλα και τοπικά ισχυρές βροχές στα παραθαλάσσια των παραπάνω περιοχών, καθώς επίσης στις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα.
Γ. Την Τετάρτη (23-03-2022) οι χιονοπτώσεις θα περιοριστούν στην ανατολική Στερεά, την Εύβοια και την Κρήτη, με βαθμιαία εξασθένηση από το απόγευμα.
Περισσότερες λεπτομέρειες για την εξέλιξη του καιρού στα τακτικά και έκτακτα δελτία καιρού, στην ιστοσελίδα της ΕΜΥ (www.emy.gr) και το λογαριασμό της ΕΜΥ στο twitter (@EMY_HNMS).
Τραγωδία στο Βέλγιο τα ξημερώματα της Κυριακής, όπου έγινε επίθεση σε συγκεντρωμένο πλήθος κόσμου με αυτοκίνητο. Συγκεκριμένα, ένας οδηγός έφυγε με ταχύτητα επάνω στον κόσμο, προκαλώντας τον πανικό.
Οι αρχικές εκτιμήσεις έκαναν λόγο για 5 νεκρούς από την επίθεση, όμως η τελευταία ενημέρωση αναφέρει πως είναι 6 οι νεκροί.
Στους έξι ανέρχεται ο αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους όταν αυτοκίνητο έπεσε σε πλήθος στις 5 τα ξημερώματα της Κυριακής στη Λουβιέρ, της Βαλλονίας, σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδει η δημόσια βελγική ραδιοτηλεόραση, rtbf.
Πάνω από 20 οι τραυματίες
Περισσότεροι από 20 είναι οι σοβαρά τραυματισμένοι, μεταδίδουν άλλα βελγικά μέσα ενημέρωσης. Οι αρχές ερευνούν εάν πρόκειται για σκόπιμη ενέργεια.
Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, τα ξημερώματα ομάδα περίπου 150 ανθρώπων είχαν συγκεντρωθεί για να συμμετάσχουν σε καρναβαλικές εκδηλώσεις μέσα στην ημέρα, όταν αυτοκίνητο ανέπτυξε ταχύτητα και έπεσε επάνω τους.
Όλα καλά με την κυκλοφορία στην Εθνική οδό Ελευσίνας – Θήβας, καθώς αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία μετά τα προβλήματα που προέκυψαν από την κακοκαιρία.
Όπως έγινε γνωστό, πλέον διεξάγεται κανονικά η κυκλοφορία των οχημάτων στην Παλαιά Εθνική Ελευσίνας-Θηβών σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση από την Γενική Αστυνομική Διεύθυνση.
Χωρίς αλυσίδες, αλλά και επιτρέπεται κανονικά η κυκλοφορία των βαρέων τύπου οχημάτων.
Άρθηκε, λοιπόν, η απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέως τύπου οχημάτων άνω των 3,5 τόνων καθώς και όλων των οχημάτων τα οποία δεν φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας-Θηβών στο ρεύμα προς Θήβα από το 5ο χιλιόμετρο (Πρατήριο καυσίμων REVOIL πρώην CYCLON).
