Πέπλο μυστηρίου καλύπτει το θρίλερ που εκτυλίχθηκε το βράδυ της Πέμπτης στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», όταν η CIA ενημέρωσε τις ελληνικές Αρχές πως -ίσως- σε πτήσεις της Emirates για Ντουμπάι ή Νέα Υόρκη βρισκόταν άτομο ύποπτο για τρομοκρατία.
Ο άνθρωπος που θεωρήθηκε «ύποπτος» από τη CIA εντοπίστηκε από την Αντιτρομοκρατική υπηρεσία.
Σύμφωνα με την τηλεόραση του ΣΚΑΪ, πρόκειται για Τούρκο υπήκοοο που μένει τουλάχιστον τρία χρόνια στη χώρα μας, παλαιότερα ήταν εδώ και η οικογένειά του, η οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην Αμερική, όπου και ο ίδιος ήθελε να ταξιδέψει, για να συναντήσει τους δικούς του.
Το ίδιο ρεπορτάζ αναφέρει ότι ο συγκάτοικος του άνδρα ή κάποιο άλλο άτομο με το οποίο είχε έρθει σε ρήξη, ενημέρωσε τις αμερικανικές Αρχές ότι είναι ύποπτος για τρομοκρατική επίθεση και ότι θα ταξίδευε την συγκεκριμένη ημερομηνία στις ΗΠΑ.
Ο Τούρκος υπήκοος διαμένει νόμιμα στη χώρα μας, εντοπίστηκε από τα στελέχη της αντιτρομοκρατικής υπηρεσίας, δεν προέκυψε κάτι σε βάρος του, μάλιστα έχει υποβάλει αίτημα χορήγησης ασύλου και έχει αιτηθεί και βίζα για να ταξιδέψει στις ΗΠΑ, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες.
Έλεγχοι θα γίνουν και στις σημερινές πτήσεις πριν απογειωθούν.
Τι θα γινόταν αν το αεροσκάφος της Emirates δεν υπάκουε στις εντολές των μαχητικών
Ο δήμαρχος Βάρης, Βούλας Βουλιαγμένης και πιλότος, Γρηγόρης Κωνσταντέλλος μίλησε στο «Κοινωνία Ώρα MEGA» και έκανε γνωστό ότι εάν ο πιλότος του αεροσκάφους δεν υπάκουε στις εντολές των μαχητικών, τότε ήταν υποχρεωμένοι να το καταρρίψουν.
«Οι διαδικασίες που εφαρμόζονται κατά παρέκκλιση, έχουν φτιαχτεί μετά την 11η Σεπτεμβρίου και είναι υποχρεωτικές για όλες τις περιοχές του δυτικού κόσμου που αποδέχονται την νομοθεσία του ICAO. Εάν το αεροσκάφος πειρατευτεί, και αυτό το γνωρίζουμε υπό την έννοια ότι θα αλλάξει κατεύθυνση, θα αλλάξει ύψος ή θα έχει αιτήματα που θα βγουν από τους ασυρμάτους, τότε εάν αυτό οδηγηθεί να πετάξει πάνω από μη κατοικημένες περιοχές και όχι κατ’ αναγκαιότητα στη θάλασσα, υπάρχει η εντολή το αεροσκάφος αυτό να καταρριφθεί. Αυτό είναι το πρωτόκολλο. Κάθε χώρα έχει μία επιτροπή κρίσης για τέτοιες περιπτώσεις», ανέφερε αρχικά.
«Από την πρωτογενή μου εμπειρία από τους χειριστές των F-16 που συνόδευσαν τότε το «Ήλιος» όταν πήγαμε να κάνουμε την αναπαράσταση της πτήσης, αυτό που μας έλεγαν ήταν ότι ήταν τραγικό και υπήρχε και εκεί πολύ μεγάλη πίεση, σε περίπτωση που έπαιρναν εντολή, πριν την πτώση του αεροσκάφους στο Γραμματικό, να πυροδοτήσουν πυραύλους αέρος – αέρος. Είναι δύσκολη και επίπονη διαδικασία, αλλά αυτό είναι το πρωτόκολλο. Το σημαντικό είναι ότι το σύστημα δούλεψε με ακρίβεια και λεπτομέρεια», συμπλήρωσε ο κ. Κωνσταντέλλος.
«Δεν είναι υποχρεωτικό επ’ ουδενί, το αεροσκάφος να προσγειωθεί στην Ιταλία ή στον χώρο στον οποίο πετάει. Οι Αρχές εκτιμούν τον κίνδυνο. Υποχρέωση του κράτους αναχώρησης είναι να υποδεχτεί ξανά το αεροσκάφος πίσω γιατί έχει την ευθύνη του», κατέληξε.
