Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen ανακοίνωσε ότι από αύριο Τετάρτη (9/3) και μετά θα σταματήσει να δέχεται παραγγελίες για πολυάριθμα plug-in υβριδικά μοντέλα, λόγω έλλειψης ημιαγωγών (τσιπ) και της διατάραξη της προμηθευτικής αλυσίδας που σχετίζονται με την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Οι παραγγελίες για τις plug-in υβριδικές εκδοχές των μοντέλων Golf, Tiguan, Passat, Arteon και Touareg της Volkswagen θα σταματήσουν μέχρι νεωτέρας και η παράδοση των ήδη υφιστάμενων παραγγελιών μπορεί να μην γίνει φέτος, ανακοίνωσε σήμερα η εταιρεία.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, οι παγκόσμιες ελλείψεις ημιαγωγών ξεκίνησαν πολύ πριν την έναρξη του πολέμου και οδήγησαν στο κλείσιμο των εργοστασίων σε ένα ευρύ φάσμα τομέων, από αυτοκίνητα έως συσκευές υγειονομικής περίθαλψης.
![Μικροτσίπς](https://thestandard.gr/wp-content/uploads/2022/02/microchips-15-2-2022.jpg)
Στον τομέα του αυτοκινήτου, για παράδειγμα, η παραγωγή σε ορισμένα κράτη-μέλη μειώθηκε κατά ένα τρίτο το 2021. Αυτό κατέστησε πιο εμφανή την ακραία παγκόσμια εξάρτηση της αλυσίδας αξίας των ημιαγωγών από έναν πολύ περιορισμένο αριθμό παραγόντων σε ένα περίπλοκο γεωπολιτικό πλαίσιο. Αλλά κατέδειξε επίσης τη σημασία των ημιαγωγών για ολόκληρη την ευρωπαϊκή βιομηχανία και κοινωνία.
Τα τσιπ είναι απαραίτητα για την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση
«Ο Ευρωπαϊκός νόμος για τα τσιπ θα διασφαλίσει ότι η ΕΕ διαθέτει τα απαραίτητα εργαλεία, τις δεξιότητες και τις τεχνολογικές ικανότητες για να γίνει ηγέτης στον τομέα αυτό πέρα από την έρευνα και την τεχνολογία στον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη συσκευασία προηγμένων τσιπ, για να εξασφαλίσει την προμήθεια ημιαγωγών και να μειώσει τις εξαρτήσεις της», τονίζει η Κομισιόν σε μια επένδυση 11 δισ στον τομέρα.
Η Αντιπρόεδρος της Επιτροπής, αρμόδια για την ψηφιακή εποχή Μάργκρετ Βεστάγκερ δήλωνε τον Γενάρη ότι τα τσιπ είναι απαραίτητα για την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση και για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας. «Δεν πρέπει να βασιζόμαστε σε μία χώρα ή μία εταιρεία για να διασφαλίσουμε την ασφάλεια του εφοδιασμού. Πρέπει να κάνουμε περισσότερα μαζί, στην έρευνα, την καινοτομία, το σχεδιασμό, τις εγκαταστάσεις παραγωγής – για να διασφαλίσουμε ότι η Ευρώπη θα είναι ισχυρότερη ως βασικός παράγοντας στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας. Θα ωφελήσει επίσης τους διεθνείς εταίρους μας. Θα συνεργαστούμε μαζί τους για να αποφύγουμε μελλοντικά προβλήματα εφοδιασμού», ανέφερε η Μ. Βεστάγκερ.
Η Volkswagen αναστέλλει την παραγωγή στη Ρωσία
Η είδηση, την οποία γνωστοποίησε πρώτη η εφημερίδα Handelsblatt, ακολουθεί την απόφαση της Volkswagen να σταματήσει την παραγωγή στη Ρωσία και να αναστείλει προσωρινά την παραγωγή σε αρκετά εργοστάσιά της στη Γερμανία τις δύο τελευταίες εβδομάδες.
Το κύριο εργοστάσιο της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ δεν θα λειτουργήσει από τις 14 ως τις 18 Μαρτίου, ανακοίνωσε η εταιρεία. Το εργοστάσιό της στο Τσβικάου, το οποίο παράγει ηλεκτρικά οχήματα, θα σταματήσει επίσης την παραγωγή μέχρι τις 18 Μαρτίου.
Τα εργοστάσιά της στο Ανόβερο και τη Δρέσδη, καθώς και δύο εργοστάσια στην Πολωνία, θα επηρεαστούν επίσης, σύμφωνα πάντα με την εταιρεία.