Recently updated on April 11th, 2023 at 10:39 pm
Ένα ακόμη φάλτσο καταγράφεται σε μόλις λίγες ημέρες από την πολυδιαφημισμένη επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων, το οποίο εντείνει την αβεβαιότητα και την ανασφάλεια των επιβατών μετά το δυστύχημα στα Τέμπη.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Law And Order, λίγο μετά τις 15.00 το μεσημέρι, δρομολόγιο του Προαστιακού στην Πεντέλη ακκινητοποιήθηκε, καθώς καλώδιο έπιασε φωτιά στο πρώτο βαγόνι.
Όπως ήταν λογικό, από το περιστατικό προκλήθηκε αναστάτωση, ενώ εκκενώθηκε το βαγόνι και οι επιβάτες μετακινήθηκαν στα πιο πίσω βαγόνια.
Ένα μήνα και δυο μέρες μετά το δυστύχημα στα Τέμπη και παρά τις διαβεβαιώσεις των Αρχών, τα τρένα λειτουργούν από τύχη, κάτι που αποδεικνύεται και στο δίκτυο για τον Προαστιακό μεταξύ Ρίου και Πάτρας. Την περασμένη Παρασκευή, ο συρμός σταμάτησε καθώς οι ράγες σε κάποιο σημείο της διαδρομής ήταν σπασμένες, με αποτέλεσμα ο μηχανοδηγός να επιλέξει να μην συνεχίσει με το δρομολόγιο.
Την ίδια ώρα, από την πρώτη ημέρα επανεκκίνησης, έχουν παρατηρηθεί καθυστερήσεις, αλλά και ακυρώσεις δρομολογίων, καθώς ΟΣΕ και Hellenic Train επιρρίπτουν ευθύνες ο ένας στον άλλο για ελλείψεις και ελλιπή κάλυψη των απαιτήσεων των εργαζομένων για την ασφαλή επανεκκίνηση.
Έτσι για παράδειγμα στο συμφωνημένο από την περασμένη Τρίτη πλάνο δρομολογίων είχε συμπεριληφθεί η επανεκκίνηση του προαστιακού στο τμήμα Αθήνα – Μαγούλα για την Πέμπτη το οποίο δεν έγινε.
Την ίδια ώρα, έντονη αντίδραση της Αντιπολίτευσης, αλλά και δηκτικά σχόλια στο Twitter, προκάλεσε η εμφάνιση στελέχους της ΝΔ σε συρμό με κατεύθυνση της Θεσσαλονίκη τη Δευτέρα, αλλά και στελέχους του ΟΣΕ, οι οποίοι μίλησαν στις κάμερες παριστάνοντας τους απλούς επιβάτες, με στόχο να δημιουργήσουν ένα αίσθημα ασφάλειας και επιστροφής στην κανονικότητα.
Το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη
Το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη συνέβη στις 28 Φεβρουαρίου 2023 κοντά στον οικισμό Ευαγγελισμός Τεμπών Λάρισας και αφορούσε σφοδρή μετωπική σύγκρουση μιας επιβατικής αμαξοστοιχίας της εταιρείας Hellenic Train με μια εμπορική αμαξοστοιχία. Η σύγκρουση, η ανάφλεξη και ο εκτροχιασμός των συρμών επέφερε τον θάνατο 57 ανθρώπων και τον τραυματισμό τουλάχιστον 85.
«Στα νοσοκομεία μας νοσηλευτήκαν άνω των 80 επιβατών που επέβαιναν στο μοιραίο τρένο στα Τέμπη. Αυτή την στιγμή, νοσηλεύονται 13 τραυματίες εκ των οποίων οι επτά είναι σε ΜΕΘ και εξ αυτών οι τέσσερις παραμένουν διασωλημένοι» ανέφερε ο υπουργός Υγείας Θάνος Πλεύρης ενημερώνοντας την Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής.
Ο επιβατικός συρμός με το όνομα Intercity 62 (IC 62) και μηχανή ηλεκτροκίνησης Siemens Mobility 120-022, έτος κατασκευής 2004, που εκτελούσε τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, συγκρούστηκε με την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Λάρισα περί τις 23:22 το βράδυ. Ο εκτροχιασμός των συρμών και η επακόλουθη ανάφλεξή τους επέφερε τον θάνατο 57 τουλάχιστον ατόμων και τον τραυματισμό τουλάχιστον 85.
Τα εγκληματολογικά εργαστήρια της Ελληνικής Αστυνομίας ολοκλήρωσαν την εργαστηριακή ανάλυση των δειγμάτων που έδωσαν συγγενείς των θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη, επιβεβαιώνοντας έτσι πληροφορίες που είχε δώσει στη δημοσιότητα η ιατροδικαστική υπηρεσία Λάρισας.
Από τη διαδικασία «ταυτοποιήθηκαν 56 νεκροί», όπως αναφέρει η ανακοίνωση της αστυνομίας, αριθμός που προέκυψε από τη συγκριτική ανάλυση 58 βιολογικών υλικών από συγγενείς θυμάτων ή προσωπικά τους αντικείμενα και 108 δειγμάτων που ελήφθησαν από σορούς ή σωματικά μέλη. Μια ακόμη, που παρέμενε αταυτοποίητη, φαίνεται πως ανήκει σε Σύριο πολίτη που επέβαινε στο τρένο.
Έξι Αλβανοί, δύο Ελληνοκύπριοι φοιτητές, ένας πολίτης της Ρουμανίας, ένας Σύριος κι ένας υπήκοος Μπανγκλαντές ήταν μεταξύ των νεκρών.
Πρόκειται για το πιο θανατηφόρο σιδηροδρομικό δυστύχημα που έχει καταγραφεί στην Ελλάδα.
Του δυστυχήματος είχαν προηγηθεί προειδοποιήσεις, κινητοποιήσεις και νομικές ενέργειες των εργαζομένων στο σιδηροδρομικό δίκτυο όσον αφορά την υποστελέχωση, την ανεπαρκή συντήρηση και την έλλειψη ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας. Στον απόηχο του δυστυχήματος, διοργανώθηκαν πορείες διαμαρτυρίας στις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας.
