25.7 C
Athens
Παρασκευή 29 Αυγούστου 2025

Τσαπανίδου: «Τι άλλο πρέπει να συμβεί για να σταματήσει η κυβέρνηση να προσβάλλει τη μνήμη 57 ανθρώπων;»

«Η χθεσινή live διάψευση του υφυπουργού Παπαδόπουλου από σταθμάρχες επιβεβαίωσε πως τηλεδιοίκηση στη Λάρισα, που ρύθμιζε την κυκλοφορία από το Δομοκό μέχρι το Πλατύ και θα απέτρεπε την τραγωδία, δεν υπάρχει από το καλοκαίρι του 2019», τονίζει η εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ, Πόπη Τσαπανίδου.

Η εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ σημειώνει ότι «χρειαζόταν η αυτοψία του κ. Τσίπρα για να παραδεχθούν πως λένε ψέματα εδώ και 20 μέρες» και τονίζει πως «τώρα τόσο οι υπουργοί όσο και ο ΟΣΕ παίζουν με τις λέξεις βαφτίζοντας τηλεδιοίκηση έναν τοπικό πίνακα σταθμάρχη, που βλέπει μόνο την είσοδο και την έξοδο του σταθμού».

«Τι άλλο πρέπει να συμβεί για να σταματήσει η κυβέρνηση να λέει ψέματα και να προσβάλλει τη μνήμη 57 ανθρώπων που χάθηκαν τόσο άδικα;», υπογραμμίζει η κυρία Τσαπανίδου.

Τραγωδία στα Τέμπη: Η κυβέρνηση «βάφτισε» τηλεδιοίκηση τον τοπικό χειρισμό στη Λάρισα

«Αυτός ο πίνακας, δηλαδή το τοπικό σύστημα τηλεδιοίκησης λειτουργεί. Ο χειρισμός του τοπικού ελέγχου και της χάραξης των διαδρομών. Σας θυμίζω ότι έχει παραδοθεί από τον Νοέμβριο του 2022» υποστήριξε ο υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος από τη Λάρισα, αναφορικά με την τραγωδία στα Τέμπη, για να διαψευστεί αμέσως από τον εκπρόσωπο του ΟΣΕ στο σημείο. 

«Ένα σύστημα που λειτουργούσε και την νύχτα του μοιραίου δυστυχήματος. Δυστυχώς δεν χρησιμοποιήθηκε», δήλωσε ο υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος κατά την επίσκεψη του στον ΟΣΕ της Λάρισας, σήμερα το απόγευμα παρουσιάζοντας στους δημοσιογράφους τη διαδικασία που τηρείται για τον έλεγχο των αμαξοστοιχιών, παρουσία του σταθμάρχη.

Παράλληλα, ο υφυπουργός τόνισε ότι «δεν θα επιτρέψουμε σε κανένα, ούτε εντός της Βουλής, ούτε εκτός της Βουλής να παραπληροφορεί την ελληνική κοινωνία», ενώ στη συνέχεια έδωσε τον λόγο στον σταθμάρχη για να εξηγήσει την διαδικασία στους δημοσιογράφους.

«Αυτό δεν είναι σύστημα τηλεδιοίκησης» δηλώνει ο υπεύθυνος στο σημείο

Από την πλευρά του ο σταθμάρχης που βρισκόταν στην αίθουσα του σταθμαρχείου παρουσίασε την διαδικασία και είπε ότι «αυτό δεν είναι το σύστημα τηλεδιοίκησης, αλλά τοπικός χειρισμός της διαδρομής», για να συμπληρώσει πως «η τηλεδιοίκηση βγήκε τελείως εκτός από τον Ιούλιο του 2019, αλλά και υπολειτουργούσε μέχρι το 2019».

Λίγο πριν το τέλος παρουσίασης της διαδικασίας πήρε τον λόγο ξανά ο υφυπουργός, μετά από ερώτηση δημοσιογράφων για το αν λειτουργεί η τηλεδιοίκηση και είπε πως «η τηλεδιοίκηση όπως έχουμε πει θα είναι έτοιμη περίπου τέλος Σεπτεμβρίου, όμως αυτό το σύστημα, είναι αρκετό για να προλάβει ένα τέτοιο δυστύχημα».

Οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ διαψεύδουν την κυβέρνηση

Η Αγαθή Γκούμα, σταθμάρχης στο γραφείο κινήσεως στην Λάρισα μιλώντας στην εκπομπή Live News στο MEGA, μετά την τραγωδία στα Τέμπη εξήγησε τι λειτουργίες επιτελεί ο τοπικός πίνακας ελέγχου, αφού η τηλεδιοίκηση δεν λειτουργεί.

Τηλεδιοίκηση στα τρένα δεν υπάρχει, αντ΄αυτού υπάρχουν τοπικά δίκτυα, τα οποία μπορούν να εντοπίσουν τη θέση των συρμών για λίγα χιλιόμετρα πριν και μετά τον σταθμό.

Συγκεκριμένα, στην Λάρισα υπάρχει ένας πίνακας που αποτελεί ένα τοπικό κέντρο ελέγχου που ελέγχει επτάμιση χιλιόμετρα και μέσα σε αυτά τα χιλιόμετρα είναι και το κλειδί 118Α.

Ερωτηθείσα η κα. Γκούμα αν σε αυτόν τον τοπικό πίνακα φαίνεται η κατεύθυνση των δύο τρένων απάντησε ότι δεν είναι ορατή η κατεύθυνση δύο τρένων στην ίδια γραμμή με αντίθετη κατεύθυνση.

Ωστόσο, σε αυτόν τον τοπικό πίνακα είναι ορατό πότε φεύγει μία αμαξοστοιχία για περίπου δυόμιση με τρία χιλιόμετρα.

Τραγωδία στα Τέμπη: «Είναι δυνατόν να γίνουν ελιγμοί»

Επιπλέον, μεταξύ άλλων ενεργειών μέσα από αυτόν τον τοπικό πίνακα ελέγχου είναι δυνατόν να γίνουν κάποιοι ελιγμοί, η διευθέτηση όλων των αμαξοστοιχιών που διέρχονται, ώστε να είναι στην σωστή τροχιά.

Η κα Γκούμα στην συνέχεια εξήγησε ότι κατά το παρελθόν η τηλεδιοίκηση «έβλεπε» από το σταθμό του Δομοκού μέχρι το Πλατύ, Ημαθίας, συμπεριλαμβανομένου και τους χειρισμούς του τοπικού πίνακα στο σταθμαρχείο της Λάρισας.

Στην συνέχεια η κα. Γκούμα ανέφερε πώς η αυτόματη χάραξη διαδρομής γίνεται πατώντας δύο κουμπιά ταυτόχρονα, που μπορεί να ακούγεται εύκολο, ωστόσο οι συνθήκες μέσα στο σταθμαρχείο είναι πιεστικές, γεγονός που απαιτεί ψύχραιμη διαχείριση.

Για τον 59χρονο σταθμάρχη είπε η κα. Γκούμα: «Πριν από τέσσερις νύχτες που εργάζονταν στο σταθμό, όπως αποδείχθηκε, τα πήγε περίφημα. Την συγκεκριμένη βραδιά δεν μπορούμε να ξέρουμε και ποιες άλλες συνθήκες υπήρχαν στο γραφείο».

 



ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ